濮陽(yáng)科銳網(wǎng)編從中國石化新聞網(wǎng)了解到：今年以來(lái)，勝利油田勘探系統針對東部探井的試油壓裂改造施工，全面采用高速通道壓裂技術(shù)，累計實(shí)施7口井，工藝成功率、工業(yè)油氣流率均達到*，單層壓裂材料費平均節約17萬(wàn)元，單井次壓裂勞務(wù)費平均節約30萬(wàn)元。

據勝利石油工程技術(shù)研究院壓裂所主任師楊峰介紹，高速通道壓裂技術(shù)主要應用于非常規油氣藏的勘探開(kāi)發(fā)，其主要優(yōu)勢在于通過(guò)添加纖維材料、脈沖加砂和非均勻射孔，保證高速通道的產(chǎn)生，提高裂縫導流能力。該技術(shù)不僅能提高單井產(chǎn)能，還能有效降低壓裂成本。高速通道壓裂技術(shù)從“面”支撐到“點(diǎn)”支撐，減少40%支撐劑的用量，減少壓裂液用量20%，提高了經(jīng)濟效益。

義古斜95井是勝利油田今年實(shí)施的一口探井，在石炭、二疊系常規試油結果為干層，采用高速通道壓裂技術(shù)壓裂改造后，4毫米油嘴放噴，日產(chǎn)油*高達22.4立方米。

高速通道壓裂技術(shù)*早由斯倫貝謝公司研發(fā)。為尋求常規壓裂低成本技術(shù)，從2012年開(kāi)始，勝利石油工程技術(shù)研究院壓裂所科研人員將目光向高速通道壓裂技術(shù)聚焦，對新技術(shù)的儲層適應性、優(yōu)化設計方法、新材料、水平井返排等技術(shù)進(jìn)行深入調研，并在每次壓裂前進(jìn)行室內實(shí)驗，對不同地層壓裂進(jìn)行模擬，優(yōu)化壓裂方案。

如今，高速通道壓裂技術(shù)已在東部探區應用近兩年，施工工藝趨于成熟，展示著(zhù)其獨特的魅力。